
| 品牌 | REXROTH/德國力士樂 | 應用領域 | 電子/電池,電氣 |
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REXROTH板式單向閥結構分解圖
當通道戶中的壓力提升到高于彈簧(9)上的設定值時,滾珠(8背向彈簧(9)打開。此過程的控制壓力通過通道Р的先導管路(10)和(6)內部提供。現在,主閥插件(3)彈簧負載側'的液壓油可通過先導管路(7),節流孔(11)和滾珠(8):流入彈簧腔(12)。從此處,如果是類型DB...一,則通過先|導管路(13)從內部流回到油箱﹔如果是類型DB...Y,則通i過先導管路(14)從外部流回到油箱。節流孔(4)和(5):會生成跨主閥芯(3)的壓差,且通道Р和通道T之間的連接打開。現在,液壓油從通道Р流到通道T,而設置工作壓'力維持不變。
型號為 Z2S 的截止閥是采用疊加閥板設計的可釋放單向閥。
在初始位置時閥關閉。通道A處的壓力作用于閥芯(4)。如果用于限制系統壓力。
單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進入,克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟,壓縮空氣從P流至A;當P口無壓縮空氣時,在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下;閥口處于關閉狀 態,使從A至P氣流不通。單向閥應用于不允許氣流反向流動的場合,如空壓機向氣罐充氣 時,在空壓機與氣罐之間設置一單向閥,當空壓機停止工作時,可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機。單向閥還常與節流閥、順序閥等組合成單向節流閥、單向順序閥使用。
通道A處的壓力彈簧(5)上設定的值,則先導座(6)開該閥主要由殼體(1)和一個或兩個壓力閥閥芯(2)組成。
液壓油從通道Р流入通道T。彈簧腔的先導油回油通過通道可通過調整類型(3)設置系統壓力。T內部實現。
DBETA型比例減壓閥用于限制壓力。致動由比例磁鐵實現。壓力由壓力傳感器和閥門電子設備控制。使用這些閥門,可以根據電氣期望值無級調節和調節待限制的系統壓力。這些閥基本上由殼體(1)、閥座(3)、閥錐(4)、比例磁體(2)、集成電子設備(7)和壓力傳感器(8)組成。
從端口P到T的連接被斷開。主滑閥(3)控制端口P的操作壓力。為了防止液壓系統承受過高的壓力,已集成了一個彈簧加載的壓力釋放閥(2)。該壓力限制已預設為相應的壓力等級
通道Р中的壓力作用于主閥插件(3)。同時,該壓力可通過節流孔(4)和(5提供的先導管路(6)和(7)應用于主閥插件(3)的彈簧負載側和導閥(2)中的滾珠(8)。
REXROTH板式單向閥結構分解圖